随着双十二购物节的临近，各大品牌纷纷发力，期望在年底冲刺销量大关。然而，在扫地机器人行业，却出现了一股不同寻常的风向。

近期，石头科技创始人昌敬因在网上发布自己玩沙漠越野的视频，引发网友热议。不少网友质疑其“沉迷造车”，甚至调侃他“自己套现9亿元，却让别人耐心一点”。事实上，早在今年4月，昌敬就已在个人媒体账号上以“极石汽车创始人”的身份亮相，这一身份甚至被他置于石头科技董事长之前，对极石汽车的宣传力度也远超扫地机器人。

与此同时，另一家扫地机器人企业追觅科技也在尝试多元化发展。除了涉足造车领域，追觅在人形机器人的研发上也投入了大量资金。然而，带领追觅完成四足机器人、人形机器人研发工作的喻超，今年却选择离职，自立门户成立了创业公司“鹿明机器人”。

相比之下，科沃斯则一直专注于扫地机器人主业。然而，其业绩却明显承压，成长性已大不如前。2024年前三季度，科沃斯实现营业收入102.3亿元，同比下降2.9%；归母净利润6.2亿元，同比微增1.9%。股价也早已不复当年“扫地茅”的辉煌。

扫地机器人市场的表现似乎并不尽如人意。尽管今年双十一期间，各大品牌通过国补等优惠措施吸引了不少消费者下单，但二手交易平台上很快便出现了一批“几乎全新”的扫地机器人，价格仅为原价的两三成，可见消费者对其满意度并不高。

技术硬伤是扫地机器人被吐槽的主要原因之一。防缠绕能力不过关、避障能力弱、清理不彻底等问题频发，让不少消费者对其失去了耐心。尽管技术的升级迭代需要时间，但国内扫地机器人厂商在研发投入上的吝啬，无疑限制了产品智能化水平的提升。

以科沃斯为例，尽管其研发投入在逐年增长，但与销售费用相比仍显不足。2021年至2023年，科沃斯的销售费用分别为32.37亿元、46.23亿元、52.97亿元，占总营收的比例远高于研发费用。

扫地机器人行业目前正处于价增、量增双乏力的尴尬境地。早期，随着智能化程度的提升，扫地机器人行业的渗透率明显提升，零售额也快速增长。然而，近年来，尽管产品功能逐渐完备，但消费者支付高溢价的意愿开始下降，销量也随之下滑。

面对这一困境，不少扫地机器人厂商开始寻求多元化发展。石头科技对海外市场寄予厚望，近年来海外销售额持续增长。然而，市场份额的增长往往伴随着销售费用的增加和产品售价的降低，这对企业的盈利能力构成了挑战。

科沃斯则通过大量的营销活动来抢夺消费者的注意力。然而，随着市场竞争的加剧，科沃斯在国内市场的份额持续下滑，投资者信心受挫，股价也大幅下跌。

扫地机器人曾是引得众多投资者争抢的明星赛道，但如今却面临着诸多挑战。为了寻找新的增长点，不少扫地机器人厂商开始拓展产品线、进入新的市场领域。然而，这些尝试能否成功，仍需时间验证。